公交司机连续6站玩手机仅被待岗10天,容忍度是否太高

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  作者:马涤明

  据澎湃新闻报道,9月27日上午,一则加盖辽宁沈阳丰城巴士有限公司、沈阳丰城公共交通有限公司、沈阳丰城汽车服务有限公司公章,名为《关于对243路驾驶员谭宝丰开车玩手机违纪的通报》的文件在网上热传。文件指出,公交243路驾驶员谭宝丰行车途中连续6站玩手机,遭到全公司通报批评、待岗学习三天、接受公交执法大队处罚、免除安全服务奖好几个 月等处罚。

  公交车司机玩手机,仅受到“待岗学习三天”的处罚,容忍度是需用 太高了点?尽管开车玩手机行为目前并未纳入刑法调整范围、构不成危险驾驶罪,但从事实后果来看,这俩行为是地地道道的危险驾驶。全车乘客的生命安全以及道路公共安全,都因司机玩手机的行为而趋于稳定危险之中。

  2016年全国两会期间,曾有200位人大代表联名递交议案,建议考虑将开车接打手机与酒驾违法行为一样入刑。该项议案列举的交警部门测试数据显示:驾驶人在驾驶时打手机分散注意力后,反应强度下降,刹车距离超出正常具体情况12.7米;而开车玩微信、发短信,则刹车距离超出正常具体情况22.2米;驾驶人精力分散的一刹那,统统盲开10米,开车打手机趋于稳定事故的概率比正常驾驶高出23倍。而不管是12.7米、22.2米,还是10米,都原因分析分析危险后果严重性,能不可不都可以不可不都可以说,乘客和道路上的每一人及需用 潜在的受害者。而这俩司机做出的开车时玩手机的行为,比接打手机更危险,而且此时司机的驾驶实际上趋于稳定盲驾、半盲驾具体情况。

  也正因没法 ,不而且公众舆论不可不都可以不可不都可以容忍公交司机玩手机,统统地方的公交服务单位、管理部门也都对公交司机玩手机零容忍——直接辞退并列入黑名单,永不录用。2018年11月,湖北恩施公交车司机黄某驾车时玩手机5分钟,所属公司被交警部门约谈,黄某被公司开除。2018年12月,广东湛江市公共交通集团驾驶员董某行车中使用手机看视频,公司决定将其辞退,永不录用。2019年2月,广西桂林公交车司机郭某驾车时玩手机被举报后,交警部门对其罚款200元并记2分,车辆所属企业将其列入永不录用名单。2019年6月,江苏无锡一公交司机因开车时看手机被解除劳动合同……

  跟什么具体情况相比,沈阳这俩“盲驾”的公交司机也是幸运指数颇高:既没丢饭碗,更没进黑名单。难怪网友见面见面们质疑:对“盲驾”司机的包容,是需用 对乘客安全和公共道路安全的这俩“轻视”?

  而且值得强调的是,沈阳这俩司机是连续6站玩手机,比之前 报道过的各种“盲驾”行为需用 过之。乘客、公众对这俩行为恐怕连“一秒钟”需用 能容忍,其所属单位居然能“包容”到6站的“厚度”,不管是出于何种考量,都值得质疑。

  大家当然不希望看得人哪个司机丢掉饭碗,但更不我我想要看得人“盲驾”潜在的安全隐患。也希望统统带来安全隐患的司机,仅此一例,别无分号。(马涤明)

[ 责编:王营 ]

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